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青岛是如何炼成的?

2017.08.25 | , ,
星球研究所 星球研究所

作者:星球研究所
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城市美学进化史

| 星球研究所

 

如果置身清末民国,你一定会对频繁上演的城市兴衰震惊不已,任他千年古城、万年基业,在时代大变迁面前全都变得不堪一击,西安镇江九江等传统工商业城市,在洋货冲击之下百业萧条、江河日下,昔日舟楫云集的淮安嘉定扬州,因大运河的淤塞而繁华尽散、一蹶不振,苏州南昌开封,则几乎被连年的战争或灾害夷为平地。

 

此消彼长,新兴城市也在近代中国大量产生,工业时代强烈需求下的采矿业,带动唐山萍乡抚顺相继崛起,愈发重要的铁路,很快会将石家庄郑州哈尔滨推向省会的宝座,西方殖民者的强势影响下,上海天津青岛已然跃升为新的经济、文化中心(近代中国部分城市兴衰图,红色为新兴城市,白色为衰落城市;数据源自何一民《中国近代衰落城市研究》,底图源自国家测绘地理信息局,星球研究所制作)。


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与此同时,人们欣赏城市的眼光也在发生剧烈变化,科学的规划、对城市整体风貌的控制,开始更多进入中国人的视野,我们将其称为城市美学。

 

在这方面,建城史最短的青岛尤其受到世人的赞誉,当时寓居青岛的文人墨客如过江之鲫,从蔡元培、沈从文、巴金,到闻一多、郁达夫、老舍,无不对青岛推崇备至,广东人康有为的评价则最为经典(这段评价在青岛流传甚广,并有多个不同版本,我们未能考证到其原始出处,所以原文存疑)。


“绿树青山,不寒不暑,碧海蓝天,可舟可车,中国第一”

 

杭州人梁实秋更是将青岛捧若天堂(语出自梁实秋《忆青岛》)


“我虽然足迹不广,但北自辽东,南至百粤,也走过了十几省,窃以为真正令人流连不忍去的地方应推青岛”

 

时至今日,除了北京、天津两个直辖市之外,青岛不但是北方经济最强的城市(以2016年各大城市GDP排名),也是中国最具旅游吸引力的城市之一,许多人提到青岛,都会有一种莫名的好感与向往(下面这张榜单源自《2017中国旅游城市排行榜》,由界面新闻发布;因为中国市面上的榜单都有各自的局限性,或数据偏颇,或有利益驱动,所以我们查阅了多个旅游榜单,互相佐证;我们发现这些榜单中,青岛排名都在第12名上下,居于全国前列;百度旅游城市搜索指数中,青岛更是位列前5名)


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几乎没有历史根基的青岛,为什么能拥有如此高的评价?今天星球研究所就从城市美学出发,谈一谈青岛是如何炼成的。事实上,青岛的城市美学,在建城之初就超越了国内同期崛起的大多数城市,之后的百余年间,它也曾倒退或止步不前,但旋即重新上路,再开新篇,其一波三折可谓一部浓缩的中国城市美学进化史。

 

 

青岛位于山东半岛西南端,北依大泽山脉、南滨黄海,中间为东西展布的胶莱盆地,陆海相接之处,崂山大小珠山铁橛山等,接连耸立、拱卫胶州湾(点击放大查看,青岛在山东半岛的位置及地形示意图,红线区域内为目前青岛的行政区域;橛音jué;地图源自@Google)


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其中崂山山脉最高峰海拔1132米,为中国海岸线第一高峰(请将手机横屏观看,日落时分的崂山云海,摄影师@王泽东)


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山入海中、海侵山下,大雾起时,有如水墨国画(请将手机横屏观看,摄影师@徐堃)


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山海相连之处,或礁石丛生、惊涛拍岸(摄影师@烟雨斜阳)


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或细沙轻语、柔情似水(沙滩上为小船;摄影师@烟雨斜阳)


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远离海岸之处则是岛屿林立,郁郁葱葱、与世隔绝(火山喷发形成的竹岔岛,摄影师@卢晖)


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加之青岛海岸线曲折、湾岬交错,大小海湾多达49个,这样的地形使得青岛天生就是极具经济、军事价值的良港(下图为崂山脚下的青山湾;摄影师@烟雨斜阳)


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古代青岛人,以海为家,捕渔为生(夕阳下的渔船,画面右侧为著名的石老人,为17米高的石柱,中间部分石块崩落,形成了一处空洞;摄影师@烟雨斜阳)


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到清代时,已经形成了数百个村落,人口多达数万人(崂山边的渔村,摄影师@烟雨斜阳)


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1892年,为巩固海防,清廷派兵驻防青岛,修建总兵衙门、炮台、栈桥,宽窄不一的街道以及60余家商铺也随之出现,青岛作为一个萌芽城市正式登上历史舞台,但在此时,我们并没有充分认识到青岛的巨大潜力,只是将其作为一个军事重镇,多数的城市功能仍然缺失(下方为青岛栈桥,始建于1892年,是青岛最早的军事专用人工码头建筑,现在已成为青岛的标志之一;上方的岛屿为小青岛,被认为是“青岛”得名之处;摄影师@刘中)


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真正发掘青岛潜力的是,德国著名的地理学家李希霍芬,他曾在中国实地考察数年,之后便极力向德国政府提议占领青岛(李希霍芬对中国极为了解,因其是“丝绸之路”概念的首次提出者,而被中国人熟知;鲁迅曾在其地理著作《中国地质概论》中说:自李氏游历以来,胶州早非我有矣;下面李希霍芬的话转引自郭双林《晚清外国“探险家”在华活动述论》)


“此地可以建设一个伸展到华北的铁路网······欲图远东势力之发达,非占胶州湾不可”

 

19世纪末的德国刚刚统一不久,虽然错过了列强瓜分世界的黄金时期,却后来居上,其经济增长速度大大超过英法等传统强国,于是他们有了一个更大的野心,即通过建设一个“样板殖民地”向世界证明,德国在经营殖民地方面同样超越那些老牌帝国(德国政治家的话,转引自李东泉《从德国近代历史进程论青岛规划建设的指导思想》)


“我们不会使任何人黯然失色,但是我们也要求我们在阳光下的位置”

 

青岛显然就是“样板殖民地”的最佳选择,它拥有极佳的地理条件,同时又不像上海那样需要和其他列强共享,也不像天津那样已经有太多的城市基础,青岛就像一张白纸,可以任由德国人规划蓝图,1897年11月14日,德意志帝国海军出兵占领青岛

无能的清军未做任何抵抗、完全拱手相让1898年的明信片《来自胶澳的问候》,有些讽刺的是画风结合了中国儿童的形象,作者未知;图片源自@维基百科)


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现在,青岛是德国人的了,殖民者踌躇满志的样板之城即将启幕,他们并没有急于大规模的城市建设,而是首先开展土地勘察测量,在完成青岛史上第一份城市规划之后,建设才全面展开(下图为1912年德租时期的青岛地图,经现代重新上色标注,红线为铁路;图片源自@维基百科)


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整个城市行政中心围绕着总督府展开,正前方是开敞的广场,六条放射形道路在广场交汇,烘托出总督府的中心地位(中央方形建筑南半部为总督府旧址,北半部为新中国成立后以同样风格新建的建筑;从航拍图中可以清楚看到前方广场周围的六条道路;摄影师@卢晖)


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总督府建在观海山的半山腰处,共四层,高20米,总建筑面积达7500平方米,最新式的钢铁结构被应用其中,钢材则由克虏伯公司从德国远道运来,外立面采用青岛随处可见的花岗岩细方石,整个建筑庄重威严,极具质感(总督府旧址,摄影师@陈曦)


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为保障建筑质量,殖民政府从德国聘请建筑设计师、专业技术工人,本地无法生产的建筑材料、机械设备等,则直接从德国运来,胶澳总督本人下班后亲临工地视察,甚至登上脚手架检查施工质量,决不允许一点纰漏,所有行政建筑、宗教建筑、住宅,也都通过立法手段做了非常详细的规定(引自德租时期的法律文件《买地办理章程》)


“房屋的高度控制在18米以下及楼层最高为 3 层。建筑物所占面积应在宅地面积的 6/10 以下。相邻建筑的间距为 3 米,有窗户时为 4 米”

 

其中一项规定对青岛的影响更为直观,建筑外形不能重复,这一规定直接导致,各种风格、样式的建筑纷纷在青岛落地,例如30米高的总督官邸,建筑面积超过4000平方米,是德租时期青岛最豪华的建筑之一,为新罗马风与青年风格派的结合,大面积的券柱式开敞外廊,以及有序排列的花岗岩饰面,使得建筑极为生动(从信号山拍摄的总督官邸,1957年毛泽东曾经入住,摄影师@王恺)


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从不同角度观看,会呈现出迥异的景象(总督官邸,摄影师@望麓自卑)


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1910年建成的基督教堂,拥有一个造型突出的钟塔楼,将整个区域都渲染出了浓浓的欧洲风情(基督教堂,摄影师@姚璐)


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不同时节、不同方位,都极具韵味(基督教堂,前两张摄影师@Radiostar;第3张摄影师@徐逸凡)


其他形态各异的代表性建筑还包括胶州邮政局1904年建成的胶州邮政局,摄影师@王恺)


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海滨旅馆1903年建成的青岛海滨旅馆旧址,1912年孙中山曾经入住,摄影师@王恺)


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亨利王子路理发厅1905年建成的亨利王子路理发厅旧址,摄影师@王恺)


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安娜别墅等等1903建成的安娜别墅,德国砖瓦商罗伯特为纪念爱女而命名,为巴洛克式建筑;摄影师@李文博)


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除了对建筑事无巨细的追求,德国人还非常重视城市绿化,为此设立了专门的“林务署”,不遗余力地引入法国梧桐、槐树、银杏等树木,绿化城市的盛名在当时享誉全国,连上海、北京等城市都派人来学习参观(始建于德租时期的中山公园,夜晚的樱花在灯光下异常梦幻,樱花的种植则始于后来日占时期;摄影师@高江峰)


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建筑之间、道路两侧,也将绿植穿插而置,配合当时广泛采用的红色屋顶,可谓真真的红瓦绿树、碧海蓝天,在全国城市之中独树一帜(拍摄于观海山上方,观海山的建筑沿山体规整排列,空间疏朗,均匀细致;摄影师@卢晖)


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加之青岛市区不断出现的山地丘陵,建筑往往顺坡就势,建筑群轮廓连绵起伏、高低错落,构成了令人印象深刻的景观效果(山上为青岛电视塔,摄影师@Radiostar)


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总体而言,德国人在青岛的城市建设,奠定了青岛基本的城市格局和风貌,这是青岛城市美学的第一次建立,青岛已经不再只是一座普通的小渔村或者军事堡垒,而是一座个性鲜明的城市,经济上的成绩也同样斐然,以当时世界最先进的技术、理念建设的青岛港,从建成之初就被誉为远东第一大港,许多方面都超越了香港、上海,德国人打造“样板殖民地”的目标初步实现。

 

然而“好景”不长,在德国人治理青岛17年后,第一次世界大战爆发,对青岛觊觎已久的日本,1914年趁机对德宣战、取而代之,日本与德国人对青岛的经营风格完全不同,他们更多着眼于急功近利地扩张与掠夺,包括将数万名日本人移民青岛

全面控制青岛的工业、商业、金融业,市区规模虽然比德占时期扩大了 3 倍,但总体上呈现为无序的自发扩展,自始至终没有做出一份长远的城市规划,这一时期建筑质量也明显下降、风貌大为倒退。(第一次日占时期在日侨聚居区建设的普济医院,是当时的代表建筑之一,被认为存在刻意设计的痕迹;图片源自@维基百科/StefanTsingtauer)


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倒退与止步不前的日子是漫长的,青岛城市美学的第二次提升,要等到十余年后才会再次来临。

 

 

一战结束之后,五四运动的口号响彻全国,誓死力争,还我青岛,1922年,北洋政府虽然最终收回青岛,但此后数年的中国,军阀混战、民不聊生,乱局之中青岛的城市建设也是一落千丈(时人对1920年代青岛建筑的评价,节选自青岛地方志《胶澳志》)


“国人近年建筑······其取材施工恒取苟完苟美之主义,不若德人之坚固整洁矣”

 

直到1931年,驻防青岛的海军将领沈鸿烈,同时被任命为青岛市长,青岛逐渐远离战火,局势趋于稳定,青岛城市美学的第二次提升开始了,并且完全由中国人主导。

 

首先,青岛市政府深化了关于城市建筑的法规,设立市区工程设计委员会,着力提升建筑质量,甚至还包括一个建筑审美委员会,对于不符合青岛风貌的建筑一律禁止,对优秀的设计则予以奖励,著名的八大关别墅群,便在这一时期达到鼎盛(八大关的花石楼是一座座落于海岸礁石之上的别墅,由中国设计师刘耀宸设计,外形不求规则而富于变化,1931年建成,首任业主为俄罗斯人涞比池;摄影师@梦之境)


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它以二、三层独立式庭院别墅为主,拥有大量精美的建筑小品,更重要的是景观疏朗、空间亲切静谧,有如都市村庄(拍摄于八大关之一的正阳关一支路路口,路口共延伸出5个方向,对面建筑为韶关路22号,一幢北欧乡村风格别墅;摄影师@王恺)


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其次,青岛市政府通过绿化以及一些特别的设计,对道路景观予以优化,使得青岛城区的许多道路都颇具韵味(湛山三路的秋色@Radiostar)


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最为经典的则是对对景”的运用,对景是中国古代园林设计的经典手法,即从一处景观欣赏另处一景观,两景相对,会产生非常奇妙的视觉美感,以1934年建成的圣弥爱尔大教堂为例,这是一处56米高的双塔楼建筑,也是青岛老城最为醒目的建筑之一(冬天的圣弥爱尔大教堂,摄影师@卢晖)


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当这样的建筑出现在道路的尽端,神奇的街道对景便出现了,建筑变得更加突出,街道也更富生趣(摄影师@Shana Wang/Flickr)


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或是绿意丛中,仰望尖尖小角(摄影师@李文博)


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或是老城之巅,俯瞰双塔奇兵(摄影师@布莱克先生)


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第三,与德国、日本等殖民者不同的是,中国人治下的青岛市政府,更加注重对城乡区域的平衡发展,以及对城市边缘贫民区的改造,包括统一规划布局,每处院落均设置水龙头、公共厕所,满足人们的基本生活需要,一种起源于德租时期的建筑形式,里院,也在此时大规模发展起来,(航拍芝罘路周边的里院,摄影师@卢晖)


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这是一种结合了欧洲联排住宅,与中国四合院的建筑,可以在有限的建筑面积中容纳更多人居住,居住者包括小职员、下级军官、工人、小商贩,1932年时青岛的里院已达506处,容纳了10669户人家(航拍黄岛路与芝罘路交驻口的里院,摄影师@卢晖)


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今天我们借助航拍技术,可以更清楚地看到这种建筑的几何美感,雪后初晴,不知道当年这狭小的天井,蕴藏了多少个“青岛梦”(冬季雪后的里院,摄影师@卢晖)


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1935年,成就颇丰的青岛市政府,出台了第一部中国人制定的青岛城市规划,其中甚至包括一条从青岛经新疆直通欧洲的铁路,其雄心壮志,溢于纸面,然而规划未及实施,日本侵略者的铁蹄便让青岛的发展再次停滞,青岛城市美学的第三次升级,将要等到数十年以后

 

 

抗战结束之后,青岛历经内战、建国初期的曲折探索,以及文革的混乱无序,一些建筑风貌遭到破坏,城市风格大变,例如受前苏联建筑理论的影响,“肥梁胖柱”为特征的会堂、疗养院,大量在1950-1960年代出现1960年建成的青岛人民会堂,为此还拆除了清代总兵衙门旧址,当时全国都出现了这种风格的建筑)


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破坏与不协调,在改革开放初期对高楼的一味崇拜中愈演愈烈,最典型的莫过于1990年建设的东海大酒店,直挺挺地竖在海湾之上,可谓大煞风景(海滨浴场与东海大酒店,摄影师@李滨)


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真正的改变发生在近些年,人类对自然地理条件的改造能力极速增加,我们可以填海造地、削山填谷,青岛的城市风貌突然完全跳出之前的发展脉络,以一个全新的形象出现,不再是红瓦绿树、疏落有致,而是高楼林立、紧凑致密(请将手机横屏观看,航拍浮山湾,摄影师@卢晖)


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与其他高楼林立的城市大不相同的是,青岛的特色依然相当突出,它的海湾曲线极为优美,大湾小湾依次出现、连绵不绝,城市建筑群与大海交融穿插,滨海建筑布局从低到高,层次分明,产生了令人意想不到的景观(从另一个方向航拍浮山湾,摄影师@卢晖)


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而在陆地上,密集的高楼建筑群,还会被突兀的山峰打破,使得青岛在钢筋水泥之中,依然保持些许山野气息(浮山与青岛平流雾,摄影师@高江峰)


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夜色之中城市,灯光璀璨,刺破薄雾,景象更加瑰丽(请将手机横屏观看,浮山与青岛平流雾,摄影师@高江峰)


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雾浓之时,整个城市完全隐去,只余两个脚手架穿出云端,揭示着云雾下方热火朝天、日新月异的城市建设(浮山与平流雾,浮山上方的云雾有如从“火山”中喷发而出;摄影师@徐堃)


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以全新面貌示人的新城市快速崛起之时,极具特色的老城也并未因此消亡,它们互相冲突、互相融合,未来的青岛是否仍是红瓦绿树、碧海蓝天,也许就掌握在我们这一代人的手中,因为青岛城市美学第3次升级的时刻已然到来(新城旧城同框对比,摄影师@卢晖)


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P.S. 本文主要参考文献包括刘敏《青岛历史文化名城价值评价与文化生态保护更新》、李东泉《青岛城市发展史上的三次飞跃》、陈雳《德租时期青岛建筑研究》



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4条评论
大山
大山 2019-03-02 23:02:48 回复 0

青岛也是个宝岛

Rob call
Rob call 2017-08-28 04:20:37 回复 0

好文章

Ashes
Ashes 2017-08-25 18:51:44 回复 0

看了觉得必须去一下,还有涵碧楼~

阿  你心里的一首歌
阿 你心里的一首歌 2017-08-25 08:15:00 回复 0

提个小建议,两个脚手架改为塔吊

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作者:星球研究所
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