多伦多BMX小轮车越野赛道项目从2015年泛美运动会开始设计并建设，整个过程严格按照国际自行车联盟（UCI）的认证标准。目前项目已经通过了这一标准认证，它是唯一在加拿大被认可的赛道项目。

这个非常规项目通过一个非常规的过程来完成。设计团队在设计时考虑了各种材料，并对这些设施在世界大赛和奥林匹克运动会上的使用情况做了充分的研究。在2008年北京夏季奥运会上，BMX赛车运动成为了正式比赛项目。

设计团队在确定了赛道场地以后，很快就发现了公园里的一个低点，并且其排水系统占很大面积。建造一个土路赛道需要很好的地下排水系统，不然会影响结构和土木工程的处理。

对这些水流必须及时处理，要让赛道在降雨30分钟的情况下仍然保持干燥，这也是奥运会的标准之一，流出的水质必须满足多伦多地区保护机构的要求，因为指定的湿地直接通到场地的南边。

美观大方的混凝土建筑是一个很实用的仓库，斜坡高度和挡土墙的部分都表现出了建筑的一种形式。预制混凝土采用木板成型，带有光滑表面的框架都成为了每个元素的特色。一次单独的统一。

项目图纸

▲ 总平面图

▲ 底层平面图

▲ 上层平面图

▲ 车道剖面图1

▲ 车道剖面图2

▲ 车道剖面图3

▲ 车道剖面图4

项目信息

项目类型：体育建筑

项目地点：多伦多，加拿大

建筑设计：Kleinfeldt Mychajlowycz Architects

项目年份：2015

摄影师：Scott Norsworthy

设计团队：Kleinfeldt Mychajlowycz Architects Inc.

追踪设计顾问：Elite Trax Inc.

结构工程师：Halsall Associates Limited

土木工程师：EMC Group Limited

电气工程师：Smith and Andersen Consulting Engineering