罗马建筑史《巨人的文明》第2集：共和国时代

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我们也整理了一下第二集的部分语录，还有更多的建筑趣闻需要你到视频里挖掘整理。下面是视频的一些记录。

是什么样的技术书写了罗马帝国的建筑史诗？

可能是无意当中的发现，罗马工匠发现，意大利到处都是火山，用特有的火山灰，再加上石灰，再加上碎石，掺水搅拌之后，很快就会凝固，就像我们今天的混凝土一样，凝固成混凝土，不但具有跟石头不相上下的承重能力，而且它的密度要稍微低一点，自重较轻，强度更大，最主要的是它的开采、运输、加工都非常方便。过去埃及人要建金字塔，一块石头2.5吨重，大概有我们讲台桌子这么大个，相当于底下这个桌子这么大个，一块石头这么老大个，它用了两百多万块这么大的石头砌起来

你想像一下，这么大的石头要切成方方正正的，四千多年前，那要怎么切啊？那得多费劲。何况用什么东西来切呢？我是想象不出来的。就算切完之后，这一块石头2.5吨重，你怎么把它从采石场弄过来，弄到这个地方，然后再拖到一百多米高的金字塔的上方去安装呢？这是一件非常非常困难的事情。

被火山毁灭的庞贝古城

可是现在有了混凝土，不一样了。混凝土的基本组成材料，我刚才讲了，是火山灰，是石灰，是碎石，都是小东西。板车推，扁担挑，谁都可以很方便地进行运输。开采也方便了。现在我们不要切这么整齐，弄成小碎块弄成灰就好了。所以这样一来呢，它的加工，包括制作都非常方便，所以极为廉价。在采用了这种混凝土材料之后，就不需要再用石头，像金字塔那样。金字塔其实是一个在结构上来讲很原始的结构，它是硬靠石头堆起来的。不用像这样用那么多块石头去堆了。到了罗马时代，真要再做一座金字塔，它就全部用混凝土做。

不但可以做得很方便，而且你要想表面好看，我再贴上石头。现在这样一块石头，罗马人也像我们今天一样，也可以把它切成薄片，一片片的薄片，然后来装饰墙面。很显然，原来这一块石头只能装饰一个面，现在这一块石头切成好几片之后，装饰的面也扩大了，装饰的成本也降低了。

这张示意图是罗马混凝土的施工工艺，跟我们今天差不了太多。左边这两张是墙的施工工艺，边上会用一些砖或者一些石头，当然外面还有木头的模板，然后中间再浇上混凝土。每隔一段距离，因为那时没有钢筋，怕它散架，所以会用砖在中间砌一道连接带。这是砌拱。

拱的话底下先用木头搭一个架子，然后在架子上先用砖每隔六十厘米砌一道肋，肋之间也是隔一段距离一块横的一块砖再把它连接成砖带，然后在窟窿眼倒混凝土。等混凝土凝固了，就和这个砖券连接成一个整体，然后就把模板拆掉，这样就可以形成混凝土结构。这种新型技术的成熟和应用，是建筑历史上一次了不起的革命性进步，为罗马建筑即将迎来的伟大时代奠定了坚实的物质基础。

小学课本上的赵州桥好像很厉害，它厉害在什么地方？

台伯岛上有两座桥。其中左边西侧这座桥是在19世纪的时候重建，右边的这座叫做法布里西奥桥，这座桥仍然完好保存着公元前1世纪，那个时候所修建的模样。这是当时的样子。当时的断桥今天就剩下一座桥拱。这就是法布里西奥桥。距离今天两千一百年，这是罗马城内最古老的仍然可以通车的大桥，它的长度62米，中间两个拱的最大的跨度是24.5米。在两个拱的中间，为了泄洪，经常发洪水，中间还开了一个泄洪孔。

说到这个泄洪孔，我就想到大约七百年后——在这座桥修的大概七百年后，中国隋朝，隋代匠师李春修建的赵州桥。我们过去课本都学过，语文课本都学过。语文课本里面描述这座赵州桥：我国最古老的大桥，它的底下这个拱的跨度有37米。当时有一段描述，我印象很深，说这座赵州桥它上面有一个技术，比西方早了好几百年。这个确实没有讲错，是什么技术呢？就是这上面的拱肩的两个敞肩。这叫做敞肩拱，在拱的肩膀上左右各开了两个小拱，用来排洪水。

我们刚才看的这座法布里西奥桥，它的肩膀是实的，只是在两个拱之间开了一个排水孔，可是肩膀之间它是实的。那为什么说这个敞肩拱是一种很先进的做法呢？因为它的不俗之处主要在于：对于这样一座完全用石头所建的拱形结构来讲，当它中央受力的时候，两边顶住了，中央要是一直往下压的话，它最薄弱的部位就是拱肩部位。你中间拼命往下压的时候，它下面去不了啦，所以只好两边翘起来，所以它的拱肩就翘起来了。拱肩一旦翘起来，中间就掉下来了，这个桥就被破坏掉了。

罗马人知道这一点，一般来讲，造这种拱桥，它的拱肩都要采取措施，要有重量往下压的。要把它压住，不能让它翘起来。比如像这座法布里西奥桥，直接用拱肩上石头的重量压着拱肩，来防止它上翘。

有的时候我们说结构上是要减重的，重量太大了，结构受不了。但是也有的时候，是要增加重量，要有重量加上去，它才能够稳定。这个地方就是例子。但是这样做的坏处就是一旦有了洪水，洪水就没有地方可去，所以像这样的桥就很容易被洪水冲垮。

赵州桥不一样，它在拱肩上开了拱券。

赵州桥   来源：马蜂

但是它为什么能在拱肩上开拱券呢？它不怕翘起来吗？我们注意到，它这里开了两个拱券，一个大一个小，中间有一个墩子。刚好就是这个墩子的位置，就是压在它最薄弱的位置，所以它在这里，实际上是被压住了。它是不能做成这样的，它要是整个这里全打开了，那就不行了，这座桥肯定保存不到今天，老早就完蛋了。这确实是一种非常巧妙的构思。

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