MAD公布哈尔滨新机场设计——“北国冰花” 建筑学院 • 2019-05-24 上午9:45 • 交通建筑设计, 公共建筑设计, 建筑设计 像一片飘落在东北大地的雪花，晶莹闪烁。 由马岩松带领的MAD建筑事务所公布了哈尔滨机场T3航站楼方案设计。回应中国北方平原辽阔起伏，冰天雪地的地理环境特点，MAD设计的T3航站楼就像是一片飘落在东北大地的雪花，晶莹闪烁，与哈尔滨“冰城”的城市特征贴切呼应。同时，她又像是超现实的星际太空基地，极具未来感。 作为黑龙江省会的哈尔滨，占据着辐射欧美的东北亚核心腹地的重要战略位置。哈尔滨T3航站楼位于现有的T1、T2航站楼西南侧，整体规划占地约3300公顷，建筑面积约92万平方米，包括航站楼、地面交通枢纽及酒店、停车场等一系列机场附属设施。 MAD的设计避免出现传统航站楼的尺度过大、用者不便利的缺点，创造了贴近人体尺度、“有温度”的宜人氛围，同时实现绿色节能的目标。拥有89个近机位的T3呈雪花形五指廊状，大大缩短了旅客步向登机口的时间；中心港湾多条滑行通道的设计有效提高机位使用率。 航站楼内的多个花园既是室内景观也是极具亲切感的公共空间，更是指引乘客去往不同空间的路标。花园顶部的玻璃天窗将室外的自然光纳入室内，使旅客在室内也能感受自然的律动，同时也有效减少人工照明的使用。 地面交通中心（GTC）汇聚了高铁、城市地铁、机场巴士等城市交通。人们可从市区直达同一轴线的航站楼和酒店，为人们绿色出行提供前提条件。GTC内退台花园式的布局，让景观与不同业态的功能完美结合，为出行旅客提供舒适放松的休闲场所。 T3航站楼建成后，将显著提高哈尔滨机场的客货运承载能力。在2030年T3将实现年旅客吞吐量4300万人次，年客机起降架次约32万次，让哈尔滨机场成为名副其实的具有国际竞争力的国际枢纽机场。 项目信息： 项目名称：哈尔滨太平国际机场T3航站楼 项目地址：中国哈尔滨 竞赛主办单位：黑龙江省机场管理集团有限公司 机场顾问：中国航空规划设计研究总院有限公司 甲级设计院：中南建筑设计院股份有限公司 类型: 公共交通基础设施 基地面积: 3269公顷 建筑面积: 918,500平方米 主持合伙人：马岩松, 党群, 早野洋介 主持副合伙人：刘会英, Tiffany Dahlen 设计团队：李存浩, 孙守泉, 朱禹豪, 姚冉, 马悦, 杨雪兵, Giorgio Castellano, Connor Hymes, 陈奕恩 本文来自 © 建筑学院， 发布于 © 建筑学院官方网站。 未经授权，禁止转载或摘编。 编辑版本版权归 © 建筑学院官方网站 所有， 设计、图纸及照片版权归设计方 © 建筑学院 ↗ 所有。 查看作者在建筑学院发布的更多作品： 建筑学院 @ 建筑学院官方网站 建筑设计 建筑学院编辑 下载原图 收藏 34 关于作者 建筑学院编辑 关注私信 9.0K 文章 202 评论 6 粉丝 建筑学院（ArchCollege）是中国领先的建筑师移动垂直社区，成立于2012年，超过 70% 的年轻建筑师正在使用我们的产品。我们致力于通过建筑设计新媒体与在线教育平台，连接教育、行业与科技，为建筑师提供灵感与成长支持，陪伴并见证每一位青年建筑师的专业进阶与时代探索。 西关老城恩宁路永庆坊街道改造 / 竖梁社建筑设计 上一篇 2019-05-24 上午9:30 你对建筑的爱正在毁掉你的设计 下一篇 2019-05-24 上午11:31 猜你喜欢 泰国曼谷充满童趣的幼儿园空间 / Plan Architect 2022-02-02 建筑设计 军事碉堡新生，布雷克斯塔漂浮亭屋 / ASAS arkitektur 2022-12-07 建筑设计 如富有穿透力的三叉戟：Alfredo Harp Helú 体育馆 / FGP Atelier, Taller ADG 2019-08-20 交通建筑设计 一周新作投稿：民宿，科研楼，胡同院落等，你pick哪一个？ 2021-02-09 公共空间设计 佛罗里达大学建筑与规划学院大楼 / Brooks + Scarpa 2022-10-28 建筑设计 深圳外国语学校宝安学校 / 华阳国际设计集团 2022-07-26 建筑设计 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交 评论列表（34条） Andy 2019-05-24 上午10:07 很像扎哈北京大兴机场 回复 短睡的小小虫 2019-05-24 上午10:11 师从扎哈=抄扎哈？？ 回复 无所谓啦 2019-05-24 上午10:40 @短睡的小小虫：赞同 回复 Raku 2019-05-24 下午6:02 @短睡的小小虫：张口就来？ 回复 L。 2019-06-13 上午11:13 感觉很新文明哦 回复 Marfan syndrome 2019-05-24 上午10:50 牛逼 回复 刘拾九 2019-05-24 上午11:41 比大兴机场好看 回复 BigBoy 2019-05-24 下午12:15 造型概念都很棒，比较担心的是大面积玻璃适合哈尔滨的气候吗？ 回复 殇 2019-05-24 上午11:59 @BigBoy：哈尔滨现在也有大面积玻璃的建筑 就是耗能增加了 具体怎么办看他们怎么搞了 回复 胡兑七 2019-05-24 下午1:22 雪花 回复 王笑 2019-05-24 下午1:54 致敬老师？ 回复 殇 2019-05-24 下午6:00 仿佛扎哈还没死。无论如何哈尔滨似乎要崛起? 回复 Wuli春儿 2019-05-24 下午8:22 大兴牛批 回复 笑颜 2019-05-24 下午8:55 觉得比北京的还好看 回复 沉渊召雪 2019-05-25 上午8:43 能找下本土设计吗？并不是只有老外才会设计，并不是洋气的东西才一定最好，请对民族有一点自信。不过，大家都知道政府部分人崇洋媚外到了何种地步，尤其是那些不学无术半懂不懂的领导。当一个国家的建筑没有自己的特点，全部打上外国人的烙印算什么 回复 瞳 2019-05-25 下午12:33 @沉渊召雪：？受啥刺激了，之所以机场都比较类似那是在这样的形态下能够发挥出这种类型建筑最大的效能，日本本土文化也很强，也没见的机场是多么的有本土特色，别天天把民族情怀挂嘴边，感情这不是这么表达的。 回复 青菜耶 2019-05-26 下午7:34 @沉渊召雪：有本事你去设计一个？ 回复 Ning 2019-05-27 上午10:36 @沉渊召雪：不是我打击你，中国现代教育来自西方教育。现在建筑和后现代建筑也出自西方，甚至中国的最初建筑规范也是参照了日本规范，怎么？按照你的理论，我们都不过了？不上学了？不盖楼了？ 回复 一个恶人 2019-06-02 下午2:00 @沉渊召雪：你這樣的人乾嘛用建築學院啊…這APP与你有關係嗎? 回复 大旭 2019-06-04 下午5:58 @沉渊召雪：王澍也不敢这么说，你凭什么这么说？ 回复 沉渊召雪 2019-05-25 上午8:47 是mad？那还好点，至少有中国人。但是，依然可以看出政府的奴才心理 回复 peetrichoor 2019-05-25 下午12:13 我刚刚以为是北京大兴机场，有些像 回复 木俞页 2019-05-27 上午8:54 @peetrichoor：嗯＋1 回复 000 2019-05-26 上午10:03 机场候机楼有必要非要整个民族风吗？况且中国56个民族，你要整合一下吗？ 回复 青菜耶 2019-05-26 下午7:33 好看就完事了，一个个这么挑的你去设计一个？ 回复 阿计 2019-05-26 下午8:01 好奇内部什么样 回复 楠木光 2019-05-26 下午8:22 一t 回复 楠木光 2019-05-26 下午8:23 你 回复 野兽之难 2019-05-28 下午5:06 果然是扎大师的弟子 回复 Flame 2019-05-29 上午8:08 建筑的经典来自文化与时间的沉淀 哈尔滨的机场没看有那么多人啊 又不是大都市 搞个大剧院你又不是什么音乐之乡也没出过什么大师 劳民伤财一年用不上 真心把精力金钱放在民生科技人才引进才是正道 回复 @ 2019-05-29 上午9:33 @Flame：我不是MAD的人，也不是为项目说话，我只是看不惯有些人自以为什么都懂，在那里胡说八道。哈尔滨被成为“东方小巴黎”，自有历史和文化的沉淀。哈尔滨虽不是维也纳那样的“音乐之乡”，但不是只有“音乐之乡”才能建大剧院，且国内别的城市也有建，哪个是音乐之乡？另外，你是参与过项目评估与调研的专家吗？你怎么知道扩建机场不是正道？ 回复 取我方天画戟! 2019-06-05 上午9:27 @Flame：这可能是东北振兴战略的一步吧 回复 放开那棵葱 2019-06-02 下午10:13 倒是给张人视图啊，全给我上帝视角 回复 Super丶曼 2019-07-02 下午3:11 @放开那棵葱：我差点看成张真人 回复 匿名 2019-06-03 上午10:52 请问各位还有啥软件有网络课吗？ 回复 城 2019-06-15 上午10:37 不错啊 回复 鱼新一 2019-10-21 下午7:03 和北京大兴机场很像 回复 鲁班大师 2019-11-12 上午10:46 @鱼新一：哈哈哈刚看完大兴的方案就看到这个了 回复 Andy.Buster 2021-08-18 上午9:29 活在扎哈的影子里 回复
