超级铁路阿尔蒂普拉诺 / FR-EE

▲ Mexloop CDMX 站

▲ Mexloop CDMX 站

该项目与墨西哥城新国际机场融合，同时与世界上最大的市场—德阿巴斯托斯中心市场以及墨西哥城西部CBD相接，将彻底改变墨西哥人的生活、工作、旅游、生产、贸易、建筑和创新方式。

▲ Mexloop 管线效果图

超级铁路阿尔蒂普拉诺采用磁悬浮和气压管技术相结合，以1200公里/小时的速度行驶。FR-EE为这条线路上的每个城市都设计了货运站和客运站，能够实现点对点直接运送到目的地。这一运输系统将会提高墨西哥的全球运输及物流性能，确保墨西哥作为一个领导者具有自主能力，并且能够在运输相关的研究方面取得创新。随着最近此方案“概念验证”的成功完成，关于2020年的运行测试已经做好了准备，包括墨西哥在内的新走廊将在随后几年上线。

第一阶段的超级铁路走廊，瞄准墨西哥的主要人群，文化，工业和制造业中心，它连接墨西哥城、莱昂和瓜达拉哈拉。墨西哥城是墨西哥的首都和人口最多的城市，也是美洲最重要的金融中心之一。而莱昂和瓜达拉哈拉则是充满活力的服务地区和经济重地，被认为是拉美最具活力的地区，拥有众多产业，包括技术、汽车和航空航天，同时包含许多顶尖大学和研发中心。

Mexloop和超级铁路现在与政府和私营部门合作，形成一种商业模式—技术解决方案和认证过程。而Mexloop最近作为一个优先项目被纳入墨西哥建筑业商会2030可持续基础设施提议中。Mexloop站与机场、城市中心以及新开发项目相结合，被设想为适应未来各种交通形式的多模态终端。未来阶段该地区的供应链将被延伸，成为连接曼萨尼略和韦拉克鲁斯的港口，以及一条向北延伸至墨西哥最大贸易伙伴美国的走廊。在政府的大力支持下，全国各地正在研究更多的走廊。

▲ Mexloop GDL 站

▲ Mexloop GDL 站

在Mexloop财团的提案成为获胜者之一时，超级铁路一号公司就指出，Mexloop财团是最全面的团队，同时兼具墨西哥的设计和思想领袖，囊括基础设施和交通投资运营专家，顶级房地产、经济及管理顾问，创新机构和智库，以及地方、州和联邦政府的支持。

Mexloop还因一项远远超出走廊范围的提议而受到称赞。该提议认识到，巴吉奥地区有潜力催生一个战略性的高科技中心，以航空航天工程、自主软件、先进和精密制造等交通产业为核心。它主张通过大学校友关系、培训和认证项目的专业发展在墨西哥建立和发展一个Hyperloop知识生态系统。综合起来，这些将构成超级铁路产业和供应链的基础。在那里，超级高铁一号的组件将被开发出来，并出口到世界其他地方。

▲ MEXLOOP

项目信息：

客户：超级铁路一号公司

规模：550 千米 / 342英里

位置：墨西哥墨西哥城，克雷塔罗，莱昂，瓜达拉哈拉,

年份：2017-2030

状态：建设中

设计公司：FR-EE（www.fr-ee.org）

合作伙伴：

Rodina / Promecap集团交通部长

墨西哥交通研究所ProMexico / ProCDMX公司

IMEXDI公司

麦肯锡咨询公司

JLL墨西哥

贝克•麦坚时律师事务所

奥雅纳公司

Sener公司

宋腾添玛沙帝工程公司

航行管控公司

城市实验室

Bruce Mau设计