新DTB运营大厦 / New DTB Operations Building | Roger Boltshauser

新DTB运营大厦由Roger Boltshauser设计,位于瑞士圣加仑,是一座融合工业建筑与办公功能的交通设施。项目采用夯土基座与轻质上层结构的对比设计,巧妙利用地形高差实现自然采光,展现了可持续建筑与工业美学的完美结合。

项目概述

新DTB运营大厦位于瑞士圣加仑,是一座集公交车维修车间与行政办公功能于一体的工业建筑。项目在2020年设计竞赛中获得第三名,通过创新的结构设计与材料运用,实现了功能性与可持续性的统一。

设计理念

设计灵感来源于周边大型工业建筑与体育设施,同时通过低层高保持与邻近住宅区的尺度协调。项目采用分层堆叠的概念,以坚固的夯土基座容纳维修车间,轻盈的上层体量承载办公空间,形成强烈的材质对比与视觉张力。

空间与功能

建筑充分利用场地斜坡地形,使阳光能够深入地下层的公交车维修区域。地面层设有采用骨架结构的门厅,上层办公楼层设计为木混合结构,配有精细规划的阳台与庭院休息区,创造了舒适的工作环境与清晰的流线组织。

材料与技术

项目大量使用现场开挖的夯土材料建造外墙和室内土砖,显著提升了经济效率与可持续性。地下室采用喷射混凝土围护结构,上层使用木结构混合建造,整体外墙与支撑结构成本比传统建造方法降低约35%。

项目特色与启发

新DTB运营大厦展示了工业建筑在可持续性、经济性与美学表达上的创新可能。其夯土技术的现代应用、地形适应策略与材料循环利用,为类似功能的交通建筑提供了有价值的参考范例。

设计团队

Roger Boltshauser是一位专注于可持续建筑实践的瑞士建筑师,以其在夯土建筑、材料创新与地域性表达方面的研究而闻名。其作品强调建筑与环境的和谐共生,注重材料真实性与建造逻辑的展现。

项目概述

新DTB运营大厦位于瑞士圣加仑,是一座集公交车维修车间与行政办公功能于一体的工业建筑。项目在2020年设计竞赛中获得第三名,通过创新的结构设计与材料运用,实现了功能性与可持续性的统一。

设计理念

设计灵感来源于周边大型工业建筑与体育设施,同时通过低层高保持与邻近住宅区的尺度协调。项目采用分层堆叠的概念,以坚固的夯土基座容纳维修车间,轻盈的上层体量承载办公空间,形成强烈的材质对比与视觉张力。

空间与功能

建筑充分利用场地斜坡地形,使阳光能够深入地下层的公交车维修区域。地面层设有采用骨架结构的门厅,上层办公楼层设计为木混合结构,配有精细规划的阳台与庭院休息区,创造了舒适的工作环境与清晰的流线组织。

材料与技术

项目大量使用现场开挖的夯土材料建造外墙和室内土砖,显著提升了经济效率与可持续性。地下室采用喷射混凝土围护结构,上层使用木结构混合建造,整体外墙与支撑结构成本比传统建造方法降低约35%。

项目特色与启发

新DTB运营大厦展示了工业建筑在可持续性、经济性与美学表达上的创新可能。其夯土技术的现代应用、地形适应策略与材料循环利用,为类似功能的交通建筑提供了有价值的参考范例。

设计团队

Roger Boltshauser是一位专注于可持续建筑实践的瑞士建筑师,以其在夯土建筑、材料创新与地域性表达方面的研究而闻名。其作品强调建筑与环境的和谐共生,注重材料真实性与建造逻辑的展现。

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