建筑化的桥梁—伊朗最大人行天桥Tabiat 建筑学院 • 2017-07-14 上午8:30 • 交通建筑设计 塔比阿特步行桥设计手法相当的建筑化。所有标高的平台都通过踏步和多重的坡道将彼此连接起来,在整座大桥上不同平台之间形成一种多层次的路径,所谓“条条大路通罗马”。 塔比阿特步行桥位于伊朗德黑兰北部的阿巴斯阿巴德地区(Abbas Abad Lands),该区域面积达559公顷,主要用于建设一系列的文化场所,比如图书馆,博物馆以及公共公园等。这座人行天桥设计的目的在于解决两座公园之间的步行联通问题,恢复二者被高速公路切断之后处于的“失联”状态。 这座步行桥横穿该城市最主要高速公路之一,莫达拉斯(Modarres)高速公路,把西面的阿博·阿塔什(Abo Atash)公园和东面的塔莱哈尼(Taleghani)公园连接起来。事务所希望将这座桥设计成与高速公路完全分离,互不干扰的一个步行路线分支。步行桥总长度达270米,是伊朗目前为止建造完成的规模最大的步行桥。 大桥的设计基于5个前提 1.并非通常的两点相连,大桥的尽端分叉到公园内部,形成多个入口。在西边的入口宽度达到60米,就像是一个广场。此外双层的壳体为人们提供更多的路径选择。 2.大桥不单是通道,也是人们停留的理想场所,桥上分布着咖啡厅,画廊以及餐厅。此外还有很多长椅和休息区供人们停留,欣赏别处无法看到的美景。 3.桥体不是笔直而是蜿蜒向前,减少了一点透视的窘迫,并为游人提供了多方向的观景可能性 4.尽可能降低对现场树木的破坏度。 5.结构如同建筑般具有深度,三维立体的桁架能让游客在晴天或者雨天都有可以停留的地方。 塔比阿特步行桥设计手法相当的建筑化。所有标高的平台都通过踏步和多重的坡道将彼此连接起来,在整座大桥上不同平台之间形成一种多层次的路径,所谓“条条大路通罗马”。这样一来就为行人提供了各种各样的独特路径去体验这座大桥的别致之处,鼓励行人漫游其中,探索发现属于他们自己的空间。大桥多层次叠置的露台引导人们参与到丰富的活动中。所有的平台都通过踏步和坡道彼此联通。 图纸 分析图 基地平面图 底层平面图 入口标高平面图 俯视图 南立面图 剖面图 A-A剖面图 斜坡处剖面图 平台细部图 横剖面图 项目信息 项目区位:伊朗,德黑兰 项目分类:建筑设计,基础设施 项目功能:步行桥 建成时间:2014年 外围总建筑面积:7680.00平方米 本文来自 © 建筑学院, 发布于 © 建筑学院官方网站。 未经授权,禁止转载或摘编。 编辑版本版权归 © 建筑学院官方网站 所有, 设计、图纸及照片版权归设计方 © 建筑学院 ↗ 所有。 查看作者在建筑学院发布的更多作品: 建筑学院 @ 建筑学院官方网站 交通建筑桥梁 建筑学院编辑 下载原图 收藏 0 关于作者 建筑学院编辑 关注私信 9.0K 文章 202 评论 6 粉丝 建筑学院(ArchCollege)是中国领先的建筑师移动垂直社区,成立于2012年,超过 70% 的年轻建筑师正在使用我们的产品。我们致力于通过建筑设计新媒体与在线教育平台,连接教育、行业与科技,为建筑师提供灵感与成长支持,陪伴并见证每一位青年建筑师的专业进阶与时代探索。 洪梅镇中心区停车楼:小镇“边角地”的重生 / 森磊国际 上一篇 2024-07-09 上午7:29 赫尔佐格和德梅隆带来的新奇城市体验——林肯大街1111号 下一篇 2017-07-30 上午8:30 猜你喜欢 拼接式住宅:Habka 之家 / Estúdio MRGB 2022-06-22 建筑设计 你需要认识的桥梁 2018-07-24 建筑设计 沉于水中的隐秘通道——摩西桥 / RO&AD 2020-08-11 交通建筑设计 建筑师不得不知的桁架常识 2018-09-10 建筑设计 传统木工技艺与现代计算科技相结合,久杉桥 / 隈研吾建筑都市设计事务所 2022-10-04 交通建筑设计 酷似科幻大片——乌兰木伦河上的旋转大桥 2017-08-10 交通建筑设计 发表回复 请登录后评论...登录后才能评论 提交